到哪里有火光有开枪就往哪里扫。

但是很快，黑暗中又有一些布国人没有见过的新式火力扫了过来，正是德玛尼亚人最新服役的伞兵用无后坐力炮。

无后坐力炮的精度比掷弹筒更准，口径和威力也更大，只是弹药比较昂贵、沉重，所以伞兵带不了几发。

无后坐力炮的发射药利用效率是非常低的，一般需要普通闭膛火炮三倍的发射药重量，才能实现一样高的膛压和射程。一枚80毫米迫击炮弹的重量可能才4公斤，但80毫米无后坐力炮弹的总重量能有9公斤，属于典型的“用炮弹更重的代价换取炮本身变轻、后坐力变小”。

所以无后坐力炮最大的问题是必须省着用，精确打击，只用来拔除最关键的目标。

斯图登特的部队也是一直隐忍，直到敌人的防空炮阵地暴露了火力点位置，德方在黑暗中用无后坐力炮精准清除了这些放平的高炮，才敢让其他部队上。

随着布国人在机场外围的防空炮阵地被伞兵英勇拔除，坎通纳中校终于慌了：

“敌人有精准爆破武器！不过不要紧这些弹药的射程不会太远，全部退到机场的塔台和坚固混凝土建筑内，依托防御工事继续死守！

敌人缺乏自动火力和重炮，机场跑道那么宽那么空旷，他们冲不过来的！探照灯给我全部打开！朝着塔台和航站楼四面扫，不要留任何视野死角！”

20毫米高炮和40毫米砰砰炮虽然好用，但作为机场防空火力，它们都有一个致命弱点，那就是防御太差了。

防空炮阵地的上方是很开阔的，只有四周有沙包墙，没法躲进混凝土碉堡。

因为防空炮需要射界开阔，如果躲进碉堡，自己倒是安全了，但还怎么打飞机呢？

防空炮这种“高攻低防”的特性，让它们在黑暗中被德方的掷弹筒和无后坐力炮纷纷拔除。布国人意识到这个问题，也就自然而然躲进了坚固的混凝土防御设施内。

机场塔台四周，至少是上千米的空旷区，都是机场跑道和停机坪，一点掩体都没有，临时想挖散兵坑都挖不了。

无后坐力炮的弹药威力或许可以炸开一点点混凝土工事的薄弱位置，但其短射程注定无法跨过机场射到航站楼那么远。

布军自觉总算抓住了偷袭之敌的命门，一边死守一边给斯卡帕湾的皇家海军发电报：

“疑似德玛尼亚空降部队偷袭设得兰主岛！他们使用了某种无声的偷袭方式！落地前我们都没听到运输机或是飞艇的引擎声！目前敌人正在围攻勒威克机场。

但我们退守了航站楼和塔台，敌人只有步兵，暂时应该无法冲过跑道区和停机坪区。

请求火力增援！请求斯卡帕湾基地即刻升空对地攻击机，扫射轰炸进攻机场的敌人！请求舰队火力支援！”

斯卡帕湾的皇家海军主力舰队和配属的陆军、空军半夜接到如此急报，相关人员也是惊出一身冷汗，连忙最加急处理增援。

几分钟后斯卡帕湾机场执勤的战斗机和对地攻击机就起飞了，无数的角斗士飞机朝着100多公里外的设得兰主岛勒威克机场飞去。

海军里2艘在港外巡航执勤的主力舰，以及一些辅助舰艇，也第一时间往设得兰岛赶去。

然而，就在勒威克机场守军的电报刚发完没两分钟，一个让坎通纳中校胆寒的变故就发生了。

“营长！敌人不是只有步兵！他们有坦克！他们在坦克的掩护下冲过了停机坪和跑道！我们的机枪火力点根本压制不住他们！我们那几辆巡逻的16防空半履带车，也被敌人的坦克炮打爆了！”

刚刚才从无线电室里钻出来的坎通纳中校，一听下属的汇报，惊得连忙拿起望远镜朝下属指示的方向看去。

“上帝！这怎么可能？他们不是靠空降来偷袭的么？空降部队怎么可能有坦克？”

机场跑道上，原本有2辆16半履带防空车，用的是四联装127毫米口径2重机枪，是丑国人援助的，也是这座机场的重要机动防空火力。布国自己并没有研发半履带车，这方面只能靠盟友的援助。

原本布军营长还指望这两辆防空车高炮放平，机动堵漏干死试图偷越的敌人，因为他知道16半履带车有一定防御力，同时机动性也很好，敌人远距离的无后坐力炮应该瞄不准，就算瞄准了炮手也冲不到射程内对装甲车开炮。

结果，这些天杀的敌人居然有坦克！

在坦克的火力面前，作为屠步兵神器的防空半履带车当然是白白送菜了。

别说是防空半履带车，哪怕是航站楼和塔台的坚固混凝土工事，也扛不住坦克掩护下的步兵群突击啊。

很快，几枚50毫米高爆弹就在航站楼和塔台上炸开，把墙壁炸开几个洞。

那些炮弹虽然只有50毫米，却是正儿八经的身管火炮，不是掷弹筒和无后坐力炮那些短射程凑数货可比的。

炮弹非常精准，基本上是朝着守方重机枪火力点密集的点瞄的，每一炮都能精准带走几个重机